美国上高中：90亿美元拿下奔驰母公司近10%股份！吉利CEO李书福堪称汽车狂人

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　　今天，汽车界有个不小的轰动。

　　凌晨据外媒报道，戴姆勒证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。

　　李书福成为戴姆勒最大个人股东

　　在8年前成功“蛇吞象”收购沃尔沃汽车后，去年5月收购英国跑车品牌莲花的51%股份，并收购了马来西亚汽车制造商Proton Holdings Bhd.的49.9%的股份，去年年底还对沃尔沃（Volvo AB）进行了30亿美元参股。

　　这次李书福惊人的大手笔又来了。

　　吉利参股梅赛德斯-奔驰的母公司，对于吉利在欧洲市场的扩大知名度具有轰动性的正面效应。在业界看来，此举将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。

　　在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。

　　有吉利内部人士透露，收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。

　　在中国汽车界，要说最敢做梦和圆梦的第一人，一定非李书福莫属。

　　汽车狂人李书福的传奇人生

　　出身农民家庭，第一桶金是做照相生意得的

　　1963年，李书福出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整个学生时代，李书福都是在台州度过的。由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。

　　李书福的照相生意做得不错，半年后赚到1000元，他正式开起了照相馆。经营着照相馆的李书福经常买一些零件自己组装照相机。他把自己分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。

　　为这个项目，李书福投资了1万元。1984年，李书福和几个兄弟合伙办了黄岩县石曲冰箱配件厂，21岁的他担任厂长。一年后，他做了一个更大胆的决定：生产电冰箱。到了1989年，他的北极花电冰箱厂的年产值超过千万，每天到工厂拉货的车子排起了长队。

　　屡次转产，锁定汽车制造

　　但由于政策原因，北极花电冰箱没有列入定点生产企业名单。

　　1993年，李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，不到一年的时间，他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。

　　1997年，四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到了机会，最终吉利投资1400万元，成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权；1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

　　截止2010年，吉利已经拥有了远景、金刚、金鹰、自由舰、优利欧、美人豹、熊猫、帝豪等一系列的车型。据吉利汽车公布的数据显示，2010年2月份其汽车总销量为28712辆，较09年同期增长54.2%。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。

　　多次收购，充满野心的扩张之路

　　2009年年底，在吉利与沃尔沃达成协议后，吉利创始人李书福因此成为全球的焦点，《华尔街日报》更是把他类比为亨利·福特。

　　吉利收购沃尔沃，是我国首例海外车企并购案，也是迄今为止最成功的海外车企并购案。在各大商学院，吉利案也是经久不衰的商业案例。

　　吉利收购沃尔沃并不被世人所看好。当初，李书福对于汽车的定义仅仅只是“沙发+四个轮子”，没有人会想到，在吉利汽车站稳脚跟之后，李书福会有如此大的野心。

　　在最初的设想中，李书福本来接触福特希望收购的是捷豹路虎，但是当时印度塔塔集团已经和福特谈判到了实质阶段，李书福才转而希望收购沃尔沃轿车业务。

　　在一系列谈判和政府帮助情况下，2010年15亿美元吉利收购沃尔沃轿车公司100%股份，并帮助沃尔沃扭亏为盈，造就中国最大的收购海外整车资产案。

　　在吉利的带领下，沃尔沃销量逐年增长，并且吉利在多年磨合后也获得了沃尔沃的核心技术，提升了自己的知名度，可以说不论是从产品技术还是品牌自信上吉利都已不同于往日。

　　2013年，吉利以1104万英镑（约合人民币1.08亿元）收购了处于经营困难中的英国出租车生产商锰铜控股的业务与核心资产，通过恢复销售、恢复生产、投入研发等一系列措施挽救了伦敦出租车。

　　2017年，吉利投资了3.25亿英镑的伦敦出租车公司新工厂考文垂安斯蒂工厂正式落成，目前伦敦街头23000辆黑色出租车将借由吉利的新能源技术，用上新的混合动力系统，采用的就是吉利注资后第一款新车，全新TX5。该款新车将会在2018年正式服务伦敦出租车行业。

　　现在国人前往伦敦旅游，看到了街头那些黑色出租车，别怀疑，那是吉利的。

　　2017年6月3日，吉利集团正式和马来西亚DRB-HICOM集团签署了最终协议。协议规定，吉利控股集团将拥有宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份，并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

　　在本次收购之后，吉利将和宝腾、路特斯展开多方面的合作，帮助这两个品牌复兴。吉利成功收购大马国宝级汽车品牌后，将借助宝腾的影响力进军东南亚市场。

　　2017年11月13日，吉利集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。

　　吉利的收购也将该公司的规模扩大到了100人以上，在不久的将来将有更多的工作机会和进一步的扩张。未来也会将其研发扩展到中国。

　　2017年12月27日，吉利控股集团宣布其与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。

　　项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

　　吉利在海外的大举扩张使得该公司无论在研发技术还是海外市场方面都有了长足进步，在积聚了一定的实力后，领克品牌应运而生。

　　野心，精明，实干。作为一名成功的浙商，李书福的头脑、格局及冒险精神让他敢为天下先。下一步吉利的Magic hand 将伸向何处，谁都难以预测。

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